Source: NIOC
مديركل فرودگاههاي مازندران از آغاز پروازهاي حج تمتع از 19 شهريور ماه جاري از فرودگاه بينالمللي دشتناز ساري خبر داد.
به گزارش آملي ها، موسي مشاءزميني با اشاره به آغاز پرواز حج تمتع، اظهار داشت: نخستين گروه زائران حج تمتع امشب 19 شهريور ساعت 23 و 55 دقيقه از فرودگاه بينالمللي دشتناز ساري اعزام ميشوند.
وي اظهار داشت: پروازهاي حج تمتع امسال از 19 شهريور به مدت يك هفته تا 24 شهريور ماه ادامه مييابد.
*اعزام 2 هزار و 700 زائر مازندراني به حج تمتع
مديركل فرودگاههاي مازندران با بيان اينكه امسال 2 هزار و 700 زائر مازندراني در قالب 20 كاروان به سفر معنوي حج تمتع اعزام ميشوند، تصريح كرد: تمامي پروازها توسط شركت هواپيمايي ماهان صورت ميگيرد.
مشاءزميني يادآور شد: امسال تمامي زائران حج تمتع مدينه قبل هستند.
وي با اعلام اينكه زيرساختهاي فرودگاه مازندران براي بدرقه زائران حج تمتع آماده است، گفت: تدابير لازم براي اعزام زائران انديشيده شده است.
مديركل فرودگاههاي مازندران با تاكيد بر اينكه زائران از حمل موادمخدر بهشدت خودداري كنند، اظهار داشت: سال قبل از اعزام تعدادي از زائران بهدليل حمل مواد مخدر جلوگيري شده كه توصيه ما اين است از حمل مواد مخدر پرهيز شود./
Source: Amoliha
رييس اداره روابط عمومي حفاظت محيط زيست مازندران با بيان اينكه يكي از فوتباليست هاي ملي پوش مازندراني درفهرست شكارچيان غيرمجازقراردارد گفت : پرونده تخلف وي دردادگاه رامسر در دست بررسي است
به گزارش آملي ها، سيد محمود هاديان در گزارشي كه نخواست نام اين بازيكن فاش شود ،افزود: اين فوتباليست به همراه يكي از دوستانش بامحيط بانان يگان حفاظت محيط زيست رامسردرگير و سپس از محل متواري شد.
وي افزود: در تيرماه سالجاري محيط بانان يگان حفاظت محيط زيست رامسر در حين گشت زني در ارتفاعات اين شهرستان( منطقه كوهستاني لپاسر) با اين فوتباليست و يكي ديگر از همراهانش كه هر دو مجهز به سلاح گلوله زني دوربين دار بودند برخورد كرده و از آنان درخواست مدارك حمل سلاح نموده كه شكارچيان با تهديد اسلحه عليه محيط بانان از محل متواري شدند.
رييس اداره روابط عمومي حفاظت محيط زيست مازندران با اشاره به اينكه كشيدن سلاح بر روي محيط بانان در حال انجام وظيفه، جرم محسوب مي شود و مستوجب پيگرد قانوني است ،اظهار داشت: همه بايد تابع قانون و مقررات از جمله قوانين شكار و صيد باشيم .
محمد رضا نياستي رييس اداره محيط زيست شهرستان رامسرنيز در اين رابطه گفت: درسه روز گذشته نيز محيط بانان يگان حفاظت محيط زيست رامسر در گشت زني هاي خود در ارتفاعات اين شهرستان مجددا با اين فوتباليست و گروهي از شكارچيان همراه وي برخورد كردند كه در منطقه شكار ممنوع حضور داشتند.
وي افزود: روز گذشته يكي از ماموران يگان حفاظت شهرستان كه در برخورد با همان فوتباليست مشهور تيم ملي حضور داشته در حال تردد در خيابان به همراه فرزند سه ساله اش بوده كه ناگهان مورد ضرب و شتم سه نفر از شكارچيان قرار گرفت كه جراحاتي به وي وارد و موجب وحشت فرزند خردسالش شدند.
وي از مقامات قضايي استان و شهرستان خواست تا با رسيدگي جدي و سريع به اين پرونده، از محيط بانان پرتلاش و زحمتكش كه با پايين ترين دستمزد از مواهب الهي و طبيعي كشور حفاظت مي نمايند، حمايت و موجب دلگرمي آنان شوند./
Source: Amoliha
با نزديك شدن به مهم ترين بحث انتخاباتي شهرستاني پايگاه خبري آملي ها اقدام به معرفي كانديداهاي احتمالي مجلس در شهرستان آمل نموده كه اين به معناي طرفداري و پيروي از هيچ يك از اين عزيزان نمي باشد و تنها بر اثر حدس و گمان اين پايگاه در خصوص افراد ذيل مي باشد
به گزارش آملي ها ، در حالي كه انتخابات مجلس اواخر سال آينده برگزار خواهد شد اما به علت شرايط خاص آمل يكي از حساس ترين حوزه انتخاباتي مجلس دهم در استان مازندران با بيشترين تعداد راي دهنده خواهد بود اين نيز باعث شده است كه كم كم برخي از كانديداها به خصوص مدعيان انتخابات را به تكاپو بيندازد ، تا جايي كه اسامي متفاوت و متعددي را جهت كانديداتوري در انتخابات مجلس به گوش مي رسد در اين نوشتار سعي شده است كه به تحليل كلي برخي از مهمترين افراد شاخص در انتخابات آينده بپردازيم. قطعاً در اينده اين پايگاه خبري سعي خواهد نمود با تحليل هاي كامل تر ، مصاحبه با اين كانديداها و اظهار نظر خواص در مورد انتخابات مجلس و انتظارات شان از نماينده گان به شناخت بيشتر مخاطبين خويش كمك نمايد
1.رضا حاجي پور
حاجي پور در دوره هاي گذشته نيز سوداي رسيدن به مجلس را در سر مي پروراند كه به همين دليل او را يكي از كانديداهاي احتمالي و قريب به قطعي انتخابات آينده مي دانند رضا حاجي پور داراي مدرك دكتري مديريت و برنامه ريزي شهري و داراي سمتهاي اجرايي همچون قايم مقامي امور ايثارگران صدا و سيماي جمهوري اسلامي و بخشداري رودهن و آبعلي بوده است بعضي از كارشناسان اين بار حاجي را رقيب سختي در انتخابات مي دانند كه به راحتي حاضر نيست از گردونه رقابت خارج شود و شايد اين پيش پيني به خاطر آرايي است كه حاجي پور مي تواند از بخش ها و روستاهاي اطراف آمل كسب كند
2. عزت الله يوسفيان ملا
يوسفيان ملا سابقه سه دور نمايندگي حضور در مجلس شراي اسلامي را به وكالت از آملي ها داراست اين بار شايد يوسفيان در ايام انتخابات با چالشهايي جدي رو به رو شود يوسفيان در 2 سال اخير با ورود به بخش عزل و نصب ها تحت يكسرس فشارها و جو سازي ها قرار گرفته است اما در آن روي سكه نزديكي يوسفيان به دولتي ها قظعا و دارا بودن قاطبه آراي مردم شهر و بخش لاريجان نيز همواره اندوخته انتخاباتي خوبي براي يوسفيان ملا خواهد بود و به همين دليل آقاي خاص انتخابات آمل همچنان نيز به عنوان مدعي اول انتخابات مجلس در شهرستان آمل مطرح مي باشد
3. سيد محمد پژومان
سيد محمد پژومان با راي بي نظيرش در انتخابات شوراي شهر آمل زنگ خطر را براي بسياري از رقبايش در انتخابات مجلس به صدا در آورد هر چند به صورت رسمي اعلام كانديداتوري ننموده است اما با حضور پر رنگش در مجامع و ميان مردم مي توان از حالا يك مدعي جدي دانست ،در هر حال با ورود وي به اين كارزار مطمنا بايد با حريفان جدي و استخوانداري رقابت كنند كه شايد هرگز به وي اجازه حضور در اين كرسي را ندهند
4.مريم پروين
لقب زن در سايه در مدت انتخابات شوراي اسلامي شهر و روستا هميشه در مورد مريم پروين به گوش مي رسد خيلي ها عدم حضور وي در انتخابات دوره گذشته را علاوه بر مدارك فراوان كارشناسي وي به جهت فقدان مدرك كارشناسي ارشد مي دانند با اين حال رد پاي همكاري وي در رسانه ها و يكي از افراد خاص شهرستان كه در سطح استان نيز داراي سمت مي باشد هميشه بر سر زبان هاست با اين حال بايد ديد مريم پروين مي تواند رقيبي جدي براي رقباي خود باشد
5.جميله سالار
جميله سالار نيز هميشه در هر انتخاباتي در شهرستان به عنوان چهره اي مقبول مطرح مي گردد كه مطمنا با توجه به گرايش اصلاح طلبي وي در صورت حضور يكي از گزينه هاي جدي انتخابات خواهد بود كه به ديد كارشناسان نيز رقابت جانانه اي با ديگران خواهد داشت به هر حال كانديداتوري جميله سالار در مجلس ششم كه با دستاوردي قريب به 35 هزار راي رو به رو بوده است قطعا شرايط را بر رقبا سخت خواهد كرد و جدي گزينه اصلاح طلبان خواهد بود
6.محمد قنبري
محمد قنبري كه از افراد خوش نام در شهرستان آمل مي باشد و شايد دانشگاهي ترين چهره محتمل حضور در انتخابات نيز شخص محمد قنبري باشد رياست وي بر دانشگاه علمي كاربردي و حضور فعلي وي در سمت معاونت آموزش و پرورش استان نيز كه نشان از حمايت دولتي ها خواهد داشت شايد احتمال حضور وي جهت كانديداتوري مجلس را افزايش دهد به هر حال استعداد بالقوه قنبري مطمنا رقيب جدي براي سايرين خواهد بود
Source: Amoliha
روابط عمومي مركز دلواپس نگاري تهران شعبه دكترين مهندسي استراتژيك با صدور اطلاعيه اي از چگونگي وقوع طوفان دوشنبه تهران پرده برداشت.
در اين اطلاعيه آمده است:
ما دلواپسان خسروي شيرين ميخواهيم
ما كشته آن نامزد خورشيد كلاهيم
بدون ترديد طوفان دوشنبه سهم مهمي در جغرافياي سياسي كشور آنهم در دولت موسوم به كليد دارد و نشانه هاي روشني از قهر طبيعت با دولت جديد. در اين واقعه مشخص شد كه اين دولت توان مقابله با باد و طوفان را ندارد چه برسد به جنگ! اميدواريم كه دولتمردان پيام اين طوفان را گرفته باشند. دلايل زير به نظر ما قابل بررسي است و بايد نسبت به آن اقدام عاجل شود. ضمن اينكه مركز دلواپس نگاري نسبت به طوفان هاي آتي كه همراه با بيلبورد و لنگه كفش خواهد بود، از هم اكنون به دولتمردان هشدار مي دهد.
دليل سياسي
اظهارات دشمن شاد كن رييس جمهور كه نمي خواهد مردم را به بهشت بفرستد حال آنكه بهشت الكي نيست بايد برايش زور زد. معلوم نيست چرا رييس جمهور محترم اين «زور دولتي» را نفي مي كند.
دليل فرهنگي
برگزاري كنسرت هايي كه در آن بزك كرده ها حضور دارند و بزن و بكوب مي كنند.
دليل غير طبيعي
اصرار بيخودي برخي سياسي كاران به آلوده بودن بنزين در دولت قبل. و اين بود چوب خدا به غش كنندگان در معامله بنزين.
دليل علمي
تهمت بزرگ به دولت پاك دهم در خصوص بورسيه هاي دكترا. بالاخره تهمت بدون جواب نمي ماند.
دليل هسته اي
سرعت طوفان دوشنبه 120 كيلومتر بوده و اين نشانه روشني است (اسنادش موجود است) كه آقاي ظريف! غني سازي 20 درصد را دوباره شروع كن! (120 درصد يعني 20 در كنار 100 و يعني همان 20 در 100 كه با توجه به زبان سانسكريت مي شود 20 بر 100 يا همان 120).
دليل عرفاني
فضاسازي غير اخلاقي درباره سفر پيش پا افتاده چند نماينده محترم به برزيل براي انجام فريضه اداري...استغفرالله!
دليل ادبي
برگزاري جشنواره شعر فجر كه اصلا آنطوري نبود كه توقع ما بود.
دليل اجتماعي
عدم فيلترينگ واتس آپ كه هم خلاف قانون است و هم خلاف شريعت.
دليل ماورايي
رد صلاحيت رحيم مشايي كه در سالگرد اين اقدام ناجوانمردانه طوفان شد!
دليل اينترنتي
افزايش ناگهاني پهناي باند از مگا به گيگا.
دليل كشكي
پيش بيني نكردن سازمان هواشناسي
دليل ديپلماتيك
خنديدن ظريف به اشتون و رو دادن به 5+1
دليل فني
سكوت احمدي نژاد در قبال تهمت ها و دروغ ها كه با غرش طوفان شكسته شد و تازه اين اولشه!
دليل رسانهاي
تذكر هيئت نظارت بر مطبوعات به كيهان.
در پايان اين بيانيه آمده است: چون در زمان طوفان دوم ما در سواحل درياي خزر در حال بررسي اوضاع كشور و همچنين انجام مراسم دلواپسي در نقاط شمالي كشور بوديم، فعلا تحليل نداريم اما تاكيد مي كنيم همين كه تهران سر جايش مانده به خاطر مقاومت ها و ظرفيت هايي است كه در زمان دكتر در كشور ايجاد شد.
Source: KhabarOnline
هراز نيوز : شانزدهمين يادوراه شهداي روستاي گيلاس لاريجان از توابع شهرستان آمل امسال هم با حال و هوايي متفاوت برگزار شد ، گيلاسي ها به احترام شهداي گمنام مدفون در منطقه شهيد آباد در حركتي فرهنگي و درس آموز هرساله مراسم يادواره شهدا را در جوار قبور شهداي گمنام برگزار مي كنند ، تفاوت ديگر برنامه گيلاسي ها توجه به محتواي برنامه و نوع اجراي ان است كه از اين جهت نيز متفاوت است .
عكس: آقاي سيد حيدر ابوالحسني
رديف | نام | نام خانوادگي | شماره تماس | تحصيلات | شهر |
1 | علي | ثباتي | 9111133027 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بابل |
2 | بهاره | ربيعي | 9113112967 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | ساري |
3 | سيدحسين | ساداتي بالادهي | 9111526548 | دكتراي برنامه ريزيو حمل ونقل | بهشهر |
5 | جابر | ملكي | 9113555145 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | ساري |
4 | احمد | مهرزاد | 9111934182 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | نوشهر |
6 | فرشيدرضا | حقيقي | 9123343483 | دكتراي برنامه ريزيو حمل ونقل | بابلسر |
7 | پژمان | اژدريعبدالملكي | 9111521392 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بهشهر |
8 | غلامعلي | بهزادي | 9111215613 | دكتراي راه وترابري | آمل |
9 | اسفنديار | حيدري كاني | 9113112967 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بابل |
10 | نادعلي | رمضانپور | 9111521853 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | ساري |
11 | ابوالفضل | آرسته | 9123447317 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | ساري |
12 | آرمان | اسمعيلي | 9112522968 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | ساري |
13 | حميد | بابائي | 9112146014 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بابل |
14 | داود | بقائي | كارشناسي ارشد راهو ترابري | ساري | |
15 | ابراهيم | بندگان | 9111114365 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بابل |
16 | ياسر | بوداغيماليدره | 9111287477 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | قائمشهر |
17 | حسين | پورمحمد | 911 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بهشهر |
18 | رضا | تقوائي | 9111133490 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | بابل |
19 | عبدالحميد | تقي زاده | 9112155403 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بابل |
20 | سعيد | حسامي | دكتراي برنامه ريزيو حمل ونقل | بابل | |
21 | ابراهيم | حسامي | 9113111386 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | بابل |
22 | يوسف رضا | خادميان | 9111516097 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | قائمشهر |
23 | علي | خنكدارطارسي | 9113262535 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | قائمشهر |
24 | عباس | رشيديقرتكلائي | 9111515181 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | ساري |
25 | حسن | زارعي | 9113254956 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | آمل |
26 | عليرضا | سعيديسعيدآبادي | 9112538189 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | ساري |
27 | فرهاد | صالحيان متيكلائي | 9111143380 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بابل |
28 | ابوالفضل | صفري | 9112230250 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | قائمشهر |
29 | عليرضا | عباس زاده | 9111516290 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | بابل |
30 | محمدحسين | فيروزجائيان | 9111153012 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بابل |
31 | مرتضي | گلي گنجي | 9367607828 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بابل |
32 | احمد | گوران | 9113520186 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | ساري |
33 | روح اله | محمدي | 9112212854 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | آمل |
34 | حميدرضا | محموديكردخيلي | 9112559768 | ارشد عمران - راهوترابري | ساري |
35 | علي | مقدم كامراني | 9111535081 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بهشهر |
36 | جابر | ملكي | 9113555145 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | ساري |
37 | مهدي | نصراله پور علمداري | 9111143841 | كارشناسي ارشد راهو ترابري | بابل |
38 | سيامك | اكبرنژادنشلي | 9123393860 | كارشناسي ارشدمهندسي عمران برنامه ريزي حمل ونقل | أمل |
39 | مهدي | عليپورواوسري | 9113531838 | كارشناسي ارشدعمران (راه وترابري ) | ساري |
40 | حامد | گلچوبيان | 9127152477 | كارشناسيارشدبرنامه ريزي و حمل ونقل | بابل |
44 | مصطفي | قدميكلاريجاني | 9111288993 | كارشناسي ارشدمهندسي عمران برنامه ريزي حمل ونقل | قائمشهر |
48 | سيده ساره | هاشمي كمانگر | 9112169419 | كارشناسي ارشدمهندسي عمران برنامه ريزي حمل ونقل | بابل |
49 | نگار | جباري | 9121430363 | كارشناسي ارشدعمران (راه وترابري ) | ساري |
50 | سيدعلي | تقي زاده | 9111569232 | كارشناسي ارشدعمران (راه وترابري ) | ساري |
51 | رضوان | باباگلي | 9111584023 | كارشناسي ارشدعمران (راه وترابري ) | ساري |
مقدمه
مجموعه مهندسي عمران يا رشته عمران يكي از رشته هاي پر اهميت و جذاب در مجموعه رشته هاي آزمون سراسري است كه داوطلب در گروه آزمايشي علوم رياضي و فني مي تواند آن را انتخاب كند. پيشرفت سريع جوامع و نيازهاي روز افزون آنها به انجام طرحهاي مختلف عمراني از يك طرف و رشد و توسعه علوم مختلف از طرف ديگر، ايجاب مي نمايد تا با يك برنامه ريزي صحيح و همه جانبه و پرورش استعدادهاي جوان و نيز استفاده بهينه از ابزار و امكانات موجود در جامعه ، گامي بلند در جهت ترقي و تعالي جامعه برداشته شود.تعريف و شرح
تاريخچهي مهندسي عمران به اصطلاح Civil engineering به قرن هجدهم باز ميگردد. درآن زمان مهندسي عمران در مقابل مهندسي نظامي Military engineering قرار داشت. اصطلاحي كه به همه ي امور مهندسي كه به مسايل ساخت و ساز بناهاي دست ساز بشر باز ميگشت. مانند سدها، ساختمان ها، پلها و كانالها گفته ميشد.البته طي گذشت سال هاي متمادي و با پيشرفت علم و تخصصي شدن علوم، به مرور علوم مختلف، از جمله مكانيك Civil engineering جدا شده اما اين اصطلاح هم چنان نام خود را براي عمران حفظ مهندسي كرد.
اين رشته قبلا به مهندسيراه و ساختمان موسوم بوده و به منظور تربيت مهندسان طراح ، محاسبه و اجرايپروژههاي ساختماني، صنعتي ، راهسازي و تاسيسات آبي و نظارت بر حسن اجرايطرحهاي عمراني در زمينههاي فوق و همچنين همكاري با مهندسان مشاور يا محاسبه در زمينههاي ياد شده ، به وجود آمده است. قسمت عمده دروس اين رشته را مجموعه متنوعي از دروس نظري و پروژههاي طراحي تشكيل ميدهد و كنار آنهاتعدادي دروس آزمايشگاهي و كارگاهي و نيز دو دوره كارآموزي در طي دو تابستان پيشبيني شده است. با توجه به سياستهاي عمراني و سرمايهگذاريهاي دولت براي ايجاد ساختمانها، راهها، پلها، سدها، نيروگاههاي هستهاي و حرارتي ، رفع نيازهاي عمراني در زمينه مسكن و تاسيسات آبي جهت تامين آب آشاميدني شهرها و روستاها همچنين بازسازي مناطق جنگزده اهميت اين رشته مشخص ميشود. فارغالتحصيلان اين رشته ميتوانند در وزارتخانهها (نظير وزارتخانههاي راه و ترابري مسكن و شهرسازي و نيرو) و شركتهاي دولتي و شركتهاي خصوصي و مهندسان مشاور به كارهاي طراحي ، محاسبه و اجرا بپردازند. در شرايط حاضر فارغالتحصيلان اين رشته ميتوانند در دورههاي مختلف كارشناسي ارشد سازه (آناليز و طرح سازهها) ، خاك و پي (مطالعه مسائل مربوطبه رفتار خاكها و محاسبات پيها) ، راه و ترابري (طرح راهها و شبكه ترابري) ، سازههاي آبي (طراحي سازههاي هيدروليكي و مسائل آبي ديگر در ارتباط با سدها) در داخل كشور ادامه تحصيل دهند.
كاربرد و زير شاخه ها
هدفاز اين رشته تربيت نيروهاي متخصصي است كه بتوانند در پروژههاي مختلف عمراني در زمينههاي ساختمانسازي، راهسازي، پلسازي، برجسازي، سازهها وبناهاي آبي، جمعآوري و دفع فاضلاب و غيره مسووليت طراحي، محاسبه، اجرا و نظارت بر اجرا را بر عهده گيرند. مهندسي عمران از جمله رشتههايي است كه بيانگر كاربرد علم در ايجاد سازندگي و عمران است. يعني هرچيزي كه به آبادي يك كشور باز ميگردد، مانند: سد، فرودگاه، جاده، برج، تونل، دكل هاي مخابراتي، ساختمانهاي مقاوم در برابر زمينلرزه، سيل و آتش و نيروگاههاي برق و مصالح سبك، ارزان و با كيفيت مناسب براي ساخت و ساز، در حيطه كار مهندس عمران قرار ميگيرد. براي آغاز تمامي پروژههاي عمراني به يك مهندس كارآمد عمران نياز داريم تا علاوه بر رعايت جنبههاي فني و اجرايي، اقتصادينيز عمل كند. چون اقتصادي بودن يك اصل در مهندسي عمران است.
در ايران اين رشته در سطح كارشناسي داراي سه گرايش عمران-عمران، عمران-نقشهبرداري و عمران-آب و در بعضي دانشگاه ها گرايش هاي عمران-سازه،عمران-خاك و عمران-راه در سطح كارشناسي به آن اضافه مي شود.
عمران-عمران
اينرشته قبلاً به مهندسي راه و ساختمان موسوم بوده و به منظور تربيت مهندسان طراح، محاسبه و اجراي پروژههاي ساختماني، صنعتي، راهسازي و تأسيسات آبي ونظارت بر حسن اجراي طرحهاي عمراني در زمينههاي فوق و همچنين همكاري با مهندسان مشاور يا محاسبه در زمينههاي ياد شده، به وجود آمدهاست. مانند ساير رشتههاي مهندسي،اين رشته داراي 23 واحد عمومي است.همچنين دانشجويان اين رشته بايد تعداد 25 واحد را به عنوان واحدهاي پايه بگذرانند.علاوه بر اين واحدها،95 واحد اختصاصي كه دروسي از جمله كارآموزي و پروژههاي فولاد وبتن و راه سازي نيز جزو دروس اين دانشجويان ميباشد. با توجه به سياستهاي عمراني و سرمايهگذاريهاي دولت براي ايجاد ساختمانها، راهها، پلها، سدها، نيروگاههاي هستهاي و حرارتي، رفع نيازهاي عمراني در زمينه مسكن و تأسيسات آبي جهت تامين آب آشاميدني شهرها و روستاها همچنين بازسازي مناطق جنگزده اهميت اين رشته مشخص ميشود.فارغالتحصيلان اين رشته ميتوانند در وزارتخانهها(نظير وزارتخانههاي راه و ترابري،مسكن و شهرسازي و نيرو)و شركتهاي دولتي و خصوصي و مهندسان مشاور به كارهاي طراحي، محاسبه و اجرا بپردازند.
عمران-نقشهبرداري
طراحيو اجراي برنامههاي عمراني و مطالعات مربوط به زمين مستلزم وجود اطلاع دقيق مهندسي(مسطحاتي، ارتفاعي،چگونگي) به صورت نقشههاي گوناگون(ترسيمي، رقمي، تصويري) از منطقه مورد نظر است.مجموعه نقشهبرداري پاسخگوي اين نيازها به گونهاي هماهنگ با ديگر رشتههاي عمران است و هدفش تربيت افرادي است كه آگاهي علمي كافي و مهارت فني لازم را در زمينه نقشهبرداري داشته باشند. داوطلبان ورود به اين رشته بايد در رياضيات و فيزيك قوي بوده(جالب است كه بدانيد اين رشته بيشترين رياضي را در تمام رشته هاي مهندسي دارا مي باشد با داشتن 21 واحد در دانشگاه) علاقهمندي و آمادگي جسمي(براي كارهاي صحرايي و غيره) لازم را دارا باشند.
عمران-آب
ايندوره(كارشناسي) به منظور تربيت متخصصاني تدوين شدهاست كه بتوانند در زمينههاي شناخت منابع آب و كنترل و بهسازي كيفيت منابع آب اطلاعات لازم رابه دست آورند تا بتوانند در مراحل مختلف طراحي ، نظارت و مديريت پروژههايآب كار كنند.با توجه به اينكه توسعه كشور در زمينههاي كشاورزي، صنعتي ، عمران و غيره بستگي به ميزان آب قابل استفاده دارد ميتوان صنعت آب را در ايران در زمره صنايع مادر به حساب آورد.داوطلبان ورود به اين دورهها بايد در دروس رياضي، فيزيك و شيمي دبيرستان قوي بوده، علاقهمندي و استعداد لازم(خصوصا در زمينه طراحي) را داشته باشند. دروس اين دورهها به صورت عمومي، پايه، اصلي، تخصصي،انتخابي و كارآموزي (كارآموزي صحرايي پروژه تخصصيو كارآموزي تخصصي) است.
عمران-زلزله
اين رشته كه اكثراً با عمران-سازه يكسان پنداشته ميشود، در حقيقت كاربردي جداگونه دارد. در رشته سازه هدف بيشتر تحليل رفتارهاي دروني و تحليل اعضا ومدل نمودن سازه براي بارهاي استاتيكي ميباشد در حاليكه در رشته عمران-زلزله هدف آناليز و بررسي نيروهاي خارجي و ديناميكي وجانبي،بررسي نحوه عملكرد، راهكارهاي مقابله و بررسي رفتار لرزهاي سازه ميباشد.
اينرشته نسبت به گرايشهاي ديگر عمران در كشور ما نوپا بوده و در سالهاي اخير وخصوصاً بعد از زلزلههاي مهمي چون رودبار و بم آئين نامههايي براي تخصيص ضرايب محاسباتي براي آن در نظر گرفته شدهاست كه آخرين آئين نامه مورد استفاده در اين بخش آئين نامه 2800 ويرايش سوم ميباشد. با توجه به كاربرد زياد نانوتكنولوژي احتمال استفاده ازمصالح نوين كه پاسخ مناسبي به زلزله بدهد وحتي ازانرژي زلزله براي رفع نيازهاي انرژي ساختمان استفاده كند بعيد نيست. احتمالا نانو كامپوزيتهاي سازهاي جايگزين مصالح سنتي خواهد شد كه صرفه جوئي قابل ملاحظه در مصرف مصالح وانرژي در راستاي بهينه سازي ساختمان درپي خواهد داشت.
كارشناسي ارشد
فارغ التحصيلان مقطع كارشناسي عمران- عمران، مي توانند در مقطع كارشناسي ارشد درگرايشهاي مختلف : سازه، سازه هاي هيدروليكي ،مهندسي زلزله ، راه وترابري، مكانيك خاك وپي ، مهندسي آب، سازه هاي دريايي ،مهندسي مديريت ساخت، مهندسي برنامه ريزي حمل و نقل ،مهندسي نقشه برداري ( ژئودزي)، فتوگرامتري و مهندسيمحيط زيست به تحصيل ادامه دهد و در هر يك از گرايشهاي ياد شده زير شاخه هاي تخصصي تري وجود دارد كه در مقطع دكتراي تخصصي و به خصوص در ضمن انجام رساله دكتري به آن پرداخته مي شود.
دكتري
در مقطع دكتري دانشجو ضمن افزايش مراتب علمي خود، در يك زمينه تخصصي تر ، قدرتو توان خود را براي انجام كارهاي تحقيقاتي و توسعه مرزهاي دانش و رفع معضلات علمي و اجرايي از طريق پژوهش بالا برده، تحقيقاتي را در يك مورد خاص، انجام مي دهد.
تواناييهاي مورد نياز و قابل توصيه
يكمهندس عمران بايد بسيار اجتماعي و داراي توان ايجاد ارتباط با جمله سايرينباشد چون رشته مهندسي عمران يك رشته گروهي است. يعني متخصص عمران در محيط كار خود با اقشار مختلف جامعه از جامعه كارگران، تكنسينها و مهندسان رشتههاي ديگر سروكار دارد و بايد با همه اين افراد ارتباط خوبي برقرار كندتا بتواند شاهد پيشرفت و موفقيت كارش باشد.
با توجه به كميت و كيفيت درسهايي كه در اين رشته ارايه ميگردد، داوطلب بايد از توان و دانش برتر در زمينههاي رياضي و فيزيك برخوردار باشد. همچنين توان جسمي ، قدرت تجزيه و تحليل ، قدرت تجسم و دقت كافي در بسياري از مسايل را داشته باشد.
مهندسي عمران در ايران
ريشهيابي اين فن در ايران به قرن ها پيش باز ميگردد جائيكه ايرانيان قديم با ساختن راهها شهرهاي مهم ايران را به يكديگر پيوند مي دادند تا شاهان به راحتي بتوانند به كاخ هاي خود در مناطق مختلف ايران سفر كنند. همانطور كه مي دانيم قديمي ترين سدها نيز در ايران وجود داشته و باعث رونق كشاورزي درايران باستان شده است.
اما مهندسي عمران نوين همزمان با گسترش و توسعه شهرها در ايران در اوايل دهه 20 شمسي در دانشگاه تهران پايه گذاري شدو تا كنون نيز افراد بسياري در دوره هاي مختلف كارشناسي، كارشناسي ارشد و دكتري از آن فارق التحصيل شده اند.
تهيده كننده: فاطمه سادات مويدي
تنظيم براي تبيان: محسن مرادي
منبع: تبيان